米兰体育下载链接:两分钟压铸成型！春风轿车16万吨一体化压铸工厂首款产品交给

  1月21日，坐落武汉经开区的春风轿车16000T一体化压铸工厂内，首款产品——电池箱体成功下线交给。该产品的交给，标志着春风轿车在新能源轿车核心部件轻量化、集成化制作范畴获得要害打破。

  这座占地面积达4.7万平方米的工厂，于2024年11月正式开工建造，2025年8月完结主体厂房竣工检验。厂区内，矗立着两台可谓“工业巨无霸”的机器——16000吨与10000吨的压铸机。其间，16000吨压铸机为国产自主规划制作，这也是现在行业界最大吨位的一体化压铸工厂。

  新能源轿车的底盘结构主要由前机舱、后地板和中心的电池托盘三部分构成。在传统制作形式下，这三大部件需由上百个零部件拼焊而成，既耗时吃力，结构刚度还难提高。选用一体化压铸技能，就能轻松破解这一痛点。

  春风万吨级一体化压铸机的模具由动模和静模构成，当720℃铝液被注入模具后，压铸体系会发生必定的液压力，让铝液敏捷填充到模腔里。这时，动模以16000吨的压力压住静模，这个压力相当于5300辆新能源轿车的分量，保证了压铸进程的稳定性和质量。短短两分钟，新能源电池托盘、电池箱体等便能压铸成型。

  用这种工艺造出来的部件，不只能让车身减重、能耗下降，还能明显延伸新能源车的续航路程。

  据了解，项目一期估计年产20万件轿车轻量化部件。二期方案再建四条出产线万件。此次交给的电池箱体，是春风一体化压铸出产线量产的首款产品。它由春风研发总院和跃创科技联手，依托“整零协同”立异机制，历时14个月攻坚研发而成。

  “轿车零部件一次成型，今后造车会像搭积木相同简略。”该工厂担任的人介绍，工厂将于4月份敞开批量化出产，春风奕派eπ007、eπ008以及岚图梦想家等车型，将成为第一批搭载这项新技能的车型。

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